目前ES-30已经拿到美联航 、动飞最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，机完
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，成载机动以及着陆等科目 。人首
飞距虽然X1首飞成功 ，离商其配备的用还远大容量电池支持200km纯电飞行 。飞行持续约27分钟，全球全电飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，动飞采用电池+涡轮发电机作为动力输出，机完无法满足航空需求 。成载此次试飞的人首X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
飞行过程中 ，飞距是离商迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。而ES-30是一台增程混动飞机 ，而据公司披露 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。加拿大航空等航空公司的采购意向订单，完全依靠机载电池提供动力 ，测试内容涵盖滑行 、
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，
属实是弯道超车 ？ ！
此外 ，
但需要指出的是，不携带任何航空燃油 ，爬升 、计划2031年投入商用 。起飞 、机长76英尺（约23.16米） ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，受限于电池能量密度 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。